Soluções de Sistemas de Energia Distribuída com Baterias de Lítio para Transporte Auxiliar
Resumo
Soluções de Sistemas de Energia Distribuída com Baterias de Lítio para Transporte Auxiliar
O sistema de transporte auxiliar nas minas de carvão utiliza equipamentos de transporte tradicionais movidos a diesel, os quais enfrentam três desafios principais: elevada concentração de poeira, grandes declives e longas distâncias. Em geral, apresenta problemas como poluição por emissões, alto nível de ruído, elevados custos de manutenção e exigências rigorosas quanto ao fornecimento de ar na mina.
Guindaste de monotrilho
Sob o impulso da política nacional de energia verde, a IECCO propôs o conceito de acionamento distribuído no setor. Seu inversor síncrono de ímã permanente à prova de explosão, desenvolvido de forma independente e integrado em um único equipamento, permite configurar de maneira flexível o número de acionamentos, apresenta excelente desempenho de sincronização entre múltiplas máquinas e oferece elevada força de tração. É amplamente utilizado em equipamentos de transporte auxiliar de minas de carvão, como guinchos de monotrilho, vagões sobre trilhos e vagões sobre trilhos dentados.
Destaques do Produto
Direção distribuída:
Adota uma máquina integrada de regulação de velocidade por inversor síncrono com ímã permanente (com eficiência de até 94%), equipada com um sensor de velocidade padrão para alcançar controle preciso em malha fechada. O design modular permite a expansão livre de unidades de acionamento. Cada motor é dotado, de forma independente, de múltiplas proteções (sobretensão, subtensão, sobrecorrente/
sobrecarga/perda de fase/ligação à terra/temperatura) para garantir a segurança e a confiabilidade do sistema.
Controle preciso em malha fechada:
Monitoramento contínuo – Cada motor é equipado com um sensor de velocidade do tipo resolver padrão, que permite o monitoramento em tempo real da velocidade de rotação e do torque.
Expansão modular e flexível:
Combinação livre – A unidade motriz permite a adição ou redução sob demanda (por exemplo, a inclusão de unidades motrizes quando a inclinação aumenta), adaptando-se a diferentes cargas e condições do túnel.
Múltiplos mecanismos de proteção independentes:
7 camadas de proteção - Cada motor é equipado, de forma independente, com proteções contra sobretensão, subtensão, sobrecorrente, sobrecarga, falta de fase, aterramento e superaquecimento.
Recuperação de energia eficiente em termos energéticos:
Feedback de frenagem – Aciona automaticamente a recuperação de energia ao descer ladeiras ou ao desacelerar, com uma eficiência de feedback 60% superior à dos motores de indução.
Controlador de ônibus
Está equipado com interfaces de barramento CAN multicanal independentes, que suportam comunicação de ultra‑longa distância e colaboração estável entre múltiplas máquinas. Integra a função de caixa‑preta de dados e dispõe de uma interface Ethernet padrão, permitindo a coleta de grandes volumes de dados. Equipado com um sistema exclusivo de controle de balanceamento de torque entre múltiplas máquinas, opera de forma mais suave e segura em condições de trabalho complexas, como cargas pesadas e inclinações acentuadas de talhas de monotrilho.
Veículo de despacho com tração nas duas rodas
Casos de Aplicação
Solução
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